W jaki sposób wysokoobrotowe maszyny obróbcze mogą zwiększyć dużą prędkość?

Obróbka wysokoobrotowa, w celu utrzymania podstawowej wielkości posuwu na ząb, wraz ze wzrostem prędkości wrzeciona, znacznie zwiększała się także prędkość posuwu.Obecnie prędkość posuwu przy dużej prędkości skrawania wynosi aż 50 m/min ~ 120 m/min, aby osiągnąć i dokładnie kontrolować prędkość posuwu takiej prowadnicy obrabiarki, śruby kulowej, układu serwo, konstrukcji stołu i innych nowych wymagań.Co więcej, ze względu na ogólnie krótki skok ruchu liniowego na obrabiarce, obrabiarki do obróbki z dużą prędkością osiągają większe przyspieszenia i zwalnianie posuwu, co ma sens.Aby dostosować się do wymagań szybkiego ruchu posuwu, szybkoobrotowe maszyny obróbcze wykorzystuje się głównie w następujących działaniach:

(1) aby zminimalizować ciężar stołu, ale bez utraty sztywności, w mechanizmie szybkiego posuwu zwykle wykorzystuje się materiały kompozytowe wzmocnione włóknem węglowym;

(2) opracowano szybki system serwo posuwu do zastosowań cyfrowych, inteligentnych i programowych, w szybkich obrabiarkach do cięcia zaczęto wykorzystywać w pełni cyfrowy serwosilnik prądu przemiennego i technologię sterowania;

(3) mechanizm posuwu o dużej prędkości wykorzystujący wysokiej jakości śrubę kulową o małym skoku, dużej średnicy lub śrubę kulową o grubym skoku, mający na celu uzyskanie większej prędkości posuwu oraz przyspieszenia i opóźnienia posuwu bez zmniejszania dokładności założenia;

(4) zastosowanie nowej liniowej prowadnicy tocznej, liniowej prowadnicy tocznej w łożysku kulkowym i stalowej prowadnicy pomiędzy powierzchnią styku jest bardzo małe, jej współczynnik tarcia wynosi tylko około 1/20 prowadnicy szczelinowej, a zastosowanie liniowej prowadnicy tocznej , zjawisko „pełzania” można znacznie ograniczyć;

(5) w celu poprawy prędkości posuwu opracowano bardziej zaawansowany, szybszy silnik liniowy.Silnik liniowy eliminuje luz mechanicznego układu napędowego, odkształcenia sprężyste i inne problemy, zmniejszając tarcie przekładni, prawie bez luzu.Silniki liniowe mają wysoką charakterystykę przyspieszania i zwalniania, przyspieszenie do 2 g, 10 do 20 razy w przypadku tradycyjnego napędu, posuw w przypadku tradycyjnego 4 do 5 razy, zastosowanie liniowego napędu silnika, z jednostkową powierzchnią ciągu, łatwe w produkcji szybki ruch, konstrukcja mechaniczna nie wymaga konserwacji i inne oczywiste zalety.